С выпрямителем от KraftPowercon, встроенным в вашу систему управления балластной водой, вы всегда в надежных руках. Надежность и производительность наших выпрямителей — это результат нашего многолетнего морского опыта, приверженности качеству и неустанного стремления к инновациям. Но возможно более важным является то, что они являются свидетельством нашей цели — сделать мир лучше, — поскольку продвигают экологически безопасные перевозки. Они защищают океаны от инвазивных водных видов и предотвращают биообрастание, которое увеличивает как затраты, так и расход топлива.

Судовое оборудование

Наши эксперты

Duck Hyun Yun

Контакты для связи:
marine@kraftpowercon.com

Дружим с лучшими

Судовое оборудование

Проверенные компании, с которыми мы сотрудничаем:

De NoraErma FirstEvoquaScienco/FastTeamTecRwo VeoliaWärtsilä

Последние новости и аналитика

Судовое оборудование

Наши последние посты на LinkedIn

Судовое оборудование

2024.03.26

Here is another post by Pablo Rodas-Martini Rodas-Martini written for KraftPowercon Marine on the impact of hull fouling on hull corrosion. The following are the first two opening paragraphs. “It is complex and fascin...
Прочесть больше на LinkedIn

2024.03.15

Here is another post by Pablo Rodas-Martini written for KraftPowercon Marine, on the impact of hull fouling on hull corrosion. The following are the first three opening paragraphs. "What else is intriguing in the 'corro...
Прочесть больше на LinkedIn

2024.02.29

"How can slime, algae or barnacles on a ship's hull cause hull corrosion? Does fouling cause hull corrosion? Nope and... Yep!" "The answer is tricky because hull fouling itself does not cause corrosion (that's the no)...
Прочесть больше на LinkedIn

2024.02.21

What is the main difference between ballast water and hull fouling, apart from the obvious fact that ballast water is carried inside the ship and hull fouling mainly grows outside? So begins Pablo Rodas-Martini's article...
Прочесть больше на LinkedIn

2024.01.25

"Which of the two - ballast water or hull fouling - has spread more invasive species to new marine ecosystems? Although there are many studies and scientific papers on the impact of each, or the combined impact of the tw...
Прочесть больше на LinkedIn

2024.01.10

Below are a few paragraphs from Pablo Rodas-Martini's latest post. In this case, he is writing about fouling, a subject closely related to ballast water, on which he has written almost 40 posts (short articles, actually)...
Прочесть больше на LinkedIn

2023.12.21

Today we have a special post. This is how Pablo Rodas-Martini begins his 37th and final post of this year on ballast water, a critical issue for the shipping industry: "As I have been writing about ballast water, inv...
Прочесть больше на LinkedIn

2023.12.07

"The clock is ticking: in 278 days, almost 50,000 ships must be fitted with ballast water management systems (BWMS)! The current number of installations, including pending retrofits and newbuildings, is still far from th...
Прочесть больше на LinkedIn

2023.11.22

1) Ballast water test methods do not allow for establishing a more stringent or "no detectable organisms" standard. 2) There is a need for multiple BWMS compliance options. These are the two main conclusions that P...
Прочесть больше на LinkedIn

2023.11.15

"The first of two critical meetings took place. I expected many difficult questions about the US Environmental Protection Agency (EPA) ballast water proposal, but to my surprise, after a few minutes, there was only one. ...
Прочесть больше на LinkedIn
Будьте в курсе всего о KraftPowercon Marine
Подписаться на наш LinkedIn